About kereta bunyi tik tik
About kereta bunyi tik tik
Blog Article
Bermula dari oil pump minyak hitam/pelincir disebar terus kepada keseluruhan enjin dari crank shaft sehingga lah kepada bahagian atas head silinder.
Tanpa cip kecik ini enjin kereta korang memang tak akan dapat dihidupkan . Cubalah cari kat tempat simpan kunci tu kot kot ada. Kalau tak ada juga korang tak dapat buat apa-apalah. Kena towing kereta pergi pusat servis.
Jika anda mendapati pedal brek terasa keras semasa cuba menghidupkan kereta, ini mungkin petunjuk kepada masalah pada sistem vakum atau sistem brek. Pastikan untuk memeriksa sistem brek atau dapatkan bantuan pakar jika perlu.
Jika bahan api tidak sampai ke enjin, kereta anda pasti tidak dapat dihidupkan. Masalah ini mungkin berpunca daripada pam bahan api yang rosak atau penapis bahan api yang tersumbat.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, anda boleh periksa sendiri kereta anda untuk mengetahui punca-puncanya. Berikut merupakan antara punca kereta sukar untuk dihidupkan yang boleh dilakukan sendiri secara DIY di rumah:
Bersua lagi dengan entri mengenai bunyi-bunyian yang kerap berlaku pada kereta terutamanya kereta proton. kemungkinan disebabkan perkara lain selain yang dipaparkan di bawah boleh menjadi penyebab bunyi tertentu yang tidak menyenangkan berlaku pada sesebuah kereta
Penyelenggaraan berkala dan pemahaman asas tentang fungsi kenderaan anda adalah langkah penting untuk mengelakkan situasi ini di masa depan.
Kenape ye saga flx sekejap boleh krank sekejap tak boleh .boleh krank pon pastu mati balik krank balik tak boleh pastu boleh balik .kenape ye pening kpala mmikirkn nya .sape advertisement pengalaman boleh selanjutnya kongsi
Apabila kereta boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi sepenuhnya, beberapa langkah boleh diambil untuk mengenal pasti dan menyelesaikan masalah tersebut. Berikut adalah cara mengatasi kereta boleh start tapi tak hidup:
Namun begitu, jika kerosakan yang ada terlalu serius, anda disarankan untuk membawa kereta anda ke bengkel berdekatan untuk pemeriksaan lanjut. Cara ini juga dapat mengelakkan anda daripada mengeluarkan belanja yang lebih besar sekiranya kerosakan yang lebih serius berlaku.
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-flip kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-change kanan, cv joint kiri yang rosak
wslm,valve seal telah lama dan enjin cepat panas dan mengering,perlu tukar prime set component iaitu major overhaul perlu dilakukan kerana dalamannya dah lusuh
Namun, jangan lupa bahawa terdapat juga isu lain yang mungkin berlaku, seperti alarm kereta berbunyi, yang boleh mengganggu sistem keselamatan dan menyebabkan masalah enjin tidak dapat dihidupkan.
gambar atas bush sudah koyak dan bracket bush berlaga dengan anti roll bar dan sebab inilah bunyi akan keluar. cara mengujinya, jack kiri kanan kereta, buka tayar kiri dan kanan, buka bush sate kiri kanan dan bolehlah pegang hujung anti roll bar sambil gerakkan ke atas dan bawah serta tolak dan tarik. sekiranya terlalu longgar saya cadangkan tukar bush ini